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从监管层面来看，中国早已明确虚拟货币的非法属性。2021 年 9 月，中国人民银行等多部门联合发布《关于进一步防范和处置虚拟货币交易炒作风险的通知》，明确指出虚拟货币不具有与法定货币等同的法律地位，相关业务活动属于非法金融活动。维卡币作为虚拟货币的一种，自然也被纳入监管整治范围。通知强调，任何组织和个人不得从事虚拟货币与法定货币的兑换业务，不得使用虚拟货币支付购买商品或服务。因此，从法律角度而言，用维卡币在中国买车属于违法行为，不受法律保护。

从市场实践来看，汽车销售企业作为正规经营主体，必须遵守国家金融监管规定，不可能接受维卡币作为支付方式。汽车交易涉及大额资金往来，且需通过合法金融渠道结算（如人民币转账、银行卡支付等），以确保交易的合规性和可追溯性。目前，国内没有任何一家正规汽车经销商或 4S 店公开宣称接受维卡币购车，反而多数企业会明确拒绝此类虚拟货币支付请求，避免因违规经营面临处罚。

维卡币自身的风险特性也使其无法成为可靠的支付工具。虚拟货币价格波动剧烈，维卡币曾在短期内经历暴涨暴跌，其价值缺乏实际支撑，难以作为稳定的支付媒介。假设某汽车经销商冒险接受维卡币支付，在交易完成后，维卡币价格可能迅速下跌，导致经销商实际收到的价值大幅缩水，引发交易纠纷。此外，维卡币的交易环节缺乏监管，可能涉及洗钱、非法集资等违法犯罪活动，汽车企业若参与其中，将面临严重的法律风险和声誉损失。

历史上，曾有不法分子利用虚拟货币炒作 “购车支付” 概念实施诈骗。例如，一些诈骗团伙谎称与汽车经销商合作，可使用维卡币低价购车，诱骗投资者购入维卡币后卷款跑路。此类案例进一步说明，维卡币与购车交易的关联往往是诈骗陷阱，而非真实的支付场景。